近日，一组小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”的照片在社交平台上广泛流传。接近小鹏汇天的人士向上证报记者确认，该组照片为真，照片中为“陆地航母”的底盘测试骡车。“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分构成，陆行体可将飞行体完全收纳至车内，进行地面移动，并可像“变形金刚”一样进行自动分离、结合。

　　在2024年1月的“科技界春晚”国际消费类电子产品展览会（CES）上，小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布，分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。如果顺利实现，意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。

　　“陆地航母”新照曝光

　　根据社交平台曝光的照片，“陆地航母”整体设计较为前卫，科幻感与特斯拉Cybertruck神似。

　　小鹏汇天此前披露称，“陆地航母”的“母舰”搭载4至5人的智驾座舱，为增程式电驱动力系统，可给飞行器持续补能。“母舰”为6×6驱动，可以实现后轮转向，承载和越野性能较优。

　　“陆地航母”后半部分为有人驾驶载人飞行器，可实现垂直起降，具备手动和自动两种自动驾驶模式。

　　汇天成立于2013年，创业之初便开始探索载人飞行器。2020年，何小鹏与小鹏汽车共同投资控股汇天，小鹏汇天正式成立。小鹏汇天致力于“给汽车插上翅膀”，造出真正的陆空两用飞行汽车，为人类城市立体交通提供产品和解决方案。

　　在CES上，小鹏汇天的陆空一体式飞行汽车首次参展。据介绍，在陆行模式下，机臂、旋翼等飞行系统可完全折叠收纳进车体内；通过折叠变形系统，可以打开机臂切换到飞行模式，在条件允许的环境下实现垂直起降，飞越拥堵、障碍、河流等，满足人们短距离低空出行的需求。此外，陆空一体式飞行汽车还采用了可折叠方向盘、透明仪表盘、驾驶舱透明底盘等前瞻“黑科技”，智能座舱可以在陆行模式与飞行模式之间自由切换。

　　小鹏汇天表示，一体式飞行汽车的实际应用需匹配未来城市的软硬件建设、应用场景的建设，因此小鹏汇天将把此款产品安排在下一步进行量产。而公司首先要量产的分体式飞行汽车，即“陆地航母”。王谭表示，“陆地航母”分体式飞行汽车将于今年四季度开启预订，并计划于明年四季度开始量产交付。

　　低空经济加速腾飞

　　近段时间以来，在政策与市场合力之下，低空经济产业迎来关键机遇期。

　　国内某eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业高管向上证报记者表示，2024年国内eVTOL行业有望在产品研发与制造上取得重要进展。目前已有几家eVTOL企业陆续实现了原型机首飞，后续将进行大载重、大航程的试飞。随着产业链的集体发力，eVTOL产品的成熟度有望不断提升。

　　eVTOL何时能够真正走向市场、“飞入寻常百姓家”，备受市场关注。业内预判2024年有望成为eVTOL行业的商业化元年。前述高管认为，eVTOL企业将在某些特定场景探索商业化运营，如空中旅游，并在未来逐步拓展至应急救援、高维货运等。从发展模式上看，eVTOL的大规模铺开，应先是“to G/to B”，再是“to C”。个人成为eVTOL的消费者，可能需要五年左右的时间。

　　A股方面，多家上市公司近期披露了在飞行汽车产业上的最新动态。2月5日，万丰奥威公告，子公司万丰飞机与合作方签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》，双方通过战略合作拟共同成立合资公司，将在电动垂直起降飞行器领域开展深度合作。

　　1月30日，万安科技公告，控股子公司安徽万安收到国内某知名飞行汽车公司出具的《定点开发通知书》，安徽万安被客户选定为某车型前副车架总成产品的供应商，要求安徽万安与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。

　　1月15日，长源东谷公告，公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书，该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商，要求公司与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。具体型号产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。